Főoldal › Hibakód-útmutatók

P0420 hibakód – a katalizátor hatásfoka a küszöb alatt (1. hengersor)

Mit jelent?

A motorvezérlő a katalizátor előtti és utáni lambdaszonda jelét hasonlítja össze. Egy jól működő katalizátor oxigént tárol, ezért utána a hátsó szonda jele nyugodt és egyenletes. Ha a hátsó jel nagyjából ugyanúgy hullámzik, mint az első, a vezérlő arra következtet, hogy a katalizátor már nem tisztít eléggé, és beírja a P0420-at. Az „1. hengersor” az 1. hengert tartalmazó oldal. Soros motoron csak egy van.

Tünetek

• Világít a motorellenőrző lámpa, és sokszor ez az egyetlen jel.
• Ritkábban záptojásszagú kipufogógáz, zörgés a katalizátor környékén vagy enyhe teljesítményvesztés.
• A műszaki vizsgán gond lehet a károsanyag-méréssel.

Gyakori okok (a leggyakoribbtól)

1. Elöregedett vagy elszennyeződött katalizátor.
2. Lusta vagy hibás hátsó lambdaszonda, illetve a vezetéke.
3. Kipufogó-szivárgás a katalizátor előtt vagy a szondák között. Ilyenkor falslevegő torzítja a mérést.
4. Korábbi gyújtáskimaradás vagy túl dús keverék, ami túlhevítette vagy elszennyezte a katalizátort.
5. Olaj- vagy hűtőfolyadék-égetés, ami bevonja a katalizátort.
6. Ritkán a motorvezérlő szoftvere. Erre a gyártó szoftverfrissítést adhat ki.

Mennyire sürgős? Lehet vele vezetni?

Ha csak a P0420 van beírva, és a motor rendesen jár, az autó rövid távon általában vezethető. A hibát érdemes heteken belül kivizsgáltatni, mert a háttérben gyakran más hiba áll. Ha a motorlámpa villog, az gyújtáskimaradást jelez: ilyenkor azonnal vegyél vissza a terhelésből, mert az el nem égett üzemanyag a katalizátort perceken belül tönkreteheti.

Mit ellenőrizz először?

1. Olvasd ki az összes hibakódot egy élő adatot mutató OBD-olvasóval. A gyújtáskimaradás-, lambda- és keverékkódokat (P0300, P0171 stb.) kell először megoldani.
2. Nézd meg a két szonda élő adatát üzemmeleg motornál, egyenletes gázzal. Az első szonda jele gyorsan váltakozzon. A hátsó jele ennél sokkal nyugodtabb legyen. Ha a hátsó is ugyanúgy „ugrál”, az a katalizátorra utal. Ha a hátsó jel egyáltalán nem mozdul, a szonda lehet hibás.
3. Nézd át a kipufogót szivárgás után. Hidegindításkor a csatlakozásoknál hallható pöfögés vagy kormos csík árulkodó.
4. Nézd meg a fagyott keretet (freeze frame), vagyis azt, hogy milyen fordulaton és hőmérsékleten íródott be a kód.

Mikor menj szerelőhöz?

Ha a kód törlés után visszajön, ha más kódok is vannak mellette, ha villog a lámpa, vagy ha nincs élő adatot mutató olvasód. A katalizátorcsere drága. Szakszerű diagnózis nélkül ne cseréltesd ki: előbb zárják ki a szondát és a szivárgást.

GYIK

Elég kicserélni a hátsó lambdaszondát?

Csak akkor, ha a mérés a szondát mutatja hibásnak. Ha a szonda jó, és a katalizátor fáradt, az új szonda mellett is visszajön a kód.

Segít az adalék vagy egy hosszabb autópályás út?

Enyhe elszennyeződésnél egy hosszabb, egyenletes út néha javít a mérésen. Egy kimerült katalizátort azonban se adalék, se vezetési stílus nem hoz helyre.

Kiszedhető a katalizátor, vagy kiprogramozható a hátsó szonda?

Nem. A katalizátor eltávolítása vagy a felügyelet kiiktatása jogellenes. Ebben nem segítünk.

Okozhatja a P0420-at a gyújtáskimaradás?

Igen. A kimaradó égés el nem égett üzemanyagot juttat a katalizátorba, és ez túlhevíti. Ezért a gyújtáskimaradást mindig előbb kell megjavítani.