P0300 hibakód – véletlenszerű / több hengeres gyújtáskimaradás
Mit jelent?
A motorvezérlő a főtengely forgását figyeli. Ha egy henger nem gyújt rendesen, a főtengely abban a pillanatban kicsit lelassul. Ha ilyen kimaradást nem egy, hanem több vagy változó hengeren lát, P0300-at ír be. Ha egyetlen hengerre tudja kötni, P0301–P0308 jelenik meg, ahol az utolsó számjegy a henger sorszáma. A P0300 tehát inkább közös okra utal, ami minden hengert érint.
Tünetek
- Rázkódó, egyenetlen alapjárat; rángatás gyorsításkor.
- Teljesítményvesztés, nagyobb fogyasztás.
- Villogó motorlámpa súlyos kimaradásnál.
- Benzinszag a kipufogóból, néha durrogás.
Gyakori okok (a leggyakoribbtól)
- Kopott gyújtógyertyák vagy hibás gyújtótekercsek, több hengeren egyszerre.
- Falslevegő vagy szegény keverék (lásd P0171). Ez egyszerre minden hengert érint.
- Alacsony üzemanyagnyomás, szennyezett üzemanyag vagy eltömődött befecskendezők.
- Légtömegmérő-hiba, ami rossz keveréket eredményez.
- Mechanikai ok: alacsony kompresszió, szelephiba, elcsúszott vezérlés.
- Ritkábban a főtengely-jeladó jelének zavara vagy kábelhiba.
Mennyire sürgős? Lehet vele vezetni?
Ha a motorlámpa villog, ne vezess tovább terhelés alatt. Az el nem égett üzemanyag a katalizátorba jut, és ott perceken belül túlhevítheti. Ez drága kárt és akár tűzveszélyt jelent. Ha a lámpa csak folyamatosan világít, és a kimaradás enyhe, óvatosan, rövid távon elvezethető a műhelyig.
Mit ellenőrizz először?
- Olvass ki minden kódot. Ha mellette szegény keverék (P0171/P0174) vagy légtömegmérő-kód van, azt kell előbb megoldani.
- Nézd meg élő adatban a hengerenkénti kimaradás-számlálót (ha az olvasód mutatja). Kiderülhet, hogy mégis egy-két henger a főszereplő.
- Ellenőrizd a gyertyákat és a tekercseket. A gyertya állapota (kormos, olajos, kopott) sokat elárul. Ha egy tekercset áthelyezel egy másik hengerre, és a kimaradás „vándorol” vele, megvan a hibás alkatrész.
- Nézd meg az üzemanyag-korrekciót. Nagy pozitív érték falslevegőre vagy üzemanyaghiányra utal.
- Ha mindez rendben van, kompressziómérés következik.
Mikor menj szerelőhöz?
Villogó lámpánál azonnal. Akkor is, ha a gyertyák és tekercsek rendben vannak, mert a kompresszió- és vezérlésvizsgálat, valamint az üzemanyagnyomás mérése műhelyi feladat. Közvetlen befecskendezésű motoroknál a szívószelepek kokszosodása is okozhat kimaradást. Ezt a szerelő endoszkóppal tudja megnézni.
GYIK
Megoldja a gyertyacsere a P0300-at?
Ha a gyertyák elhasználódtak, gyakran igen. Ha viszont a háttérben falslevegő vagy üzemanyaghiány áll, a kód visszajön.
Okozhat P0300-at a rossz minőségű üzemanyag?
Igen, a szennyezett vagy vizes üzemanyag több hengeren okozhat kimaradást. Különösen gyanús, ha a hiba közvetlenül tankolás után jelentkezett.
Mi a különbség a P0300 és a P0302 között?
A P0302 egy konkrét hengert (a 2-est) jelöl. A P0300 azt jelenti, hogy a vezérlő nem tudta egy hengerhez kötni a kimaradást, vagy több hengeren is látta.
Kérd a saját autódra szabott hibakód-PDF-et
Ez az oldal általános tájékoztató. A DiagDoki fizetős PDF-je a te autódra szól: összegyűjti az adott típus, motor és évjárat ismert okait, a javasolt mérési sorrendet és a nyilvános forrásokat (visszahívások, kezelési könyv, típusfórumok), saját szavakkal. Ára 3 990 Ft, és általában 24, legkésőbb 48 órán belül megkapod.
A megrendeléshez szükséges adatok:
- Alvázszám (VIN, 17 karakter, ez a minimum), típus, évjárat, motor, hibakódnál a kódlista
- motornál elég a motorkód, vagy a hengerűrtartalom és a teljesítmény; a kódlistába minden kiolvasott kód kerüljön bele, ne csak ez az egy.
Amiben nem segítünk: tuning, valamint a részecskeszűrő (DPF), az EGR vagy az AdBlue-rendszer kiiktatása, „törlése” vagy kiprogramozása. Ez jogellenes, és rontja a levegő minőségét.
