DiagDoki logóDiagDokiszerelői távdiagnosztika

Főoldal › Hibakód-útmutatók

P0300 hibakód – véletlenszerű / több hengeres gyújtáskimaradás

Mit jelent?

A motorvezérlő a főtengely forgását figyeli. Ha egy henger nem gyújt rendesen, a főtengely abban a pillanatban kicsit lelassul. Ha ilyen kimaradást nem egy, hanem több vagy változó hengeren lát, P0300-at ír be. Ha egyetlen hengerre tudja kötni, P0301–P0308 jelenik meg, ahol az utolsó számjegy a henger sorszáma. A P0300 tehát inkább közös okra utal, ami minden hengert érint.

Tünetek

  • Rázkódó, egyenetlen alapjárat; rángatás gyorsításkor.
  • Teljesítményvesztés, nagyobb fogyasztás.
  • Villogó motorlámpa súlyos kimaradásnál.
  • Benzinszag a kipufogóból, néha durrogás.

Gyakori okok (a leggyakoribbtól)

  1. Kopott gyújtógyertyák vagy hibás gyújtótekercsek, több hengeren egyszerre.
  2. Falslevegő vagy szegény keverék (lásd P0171). Ez egyszerre minden hengert érint.
  3. Alacsony üzemanyagnyomás, szennyezett üzemanyag vagy eltömődött befecskendezők.
  4. Légtömegmérő-hiba, ami rossz keveréket eredményez.
  5. Mechanikai ok: alacsony kompresszió, szelephiba, elcsúszott vezérlés.
  6. Ritkábban a főtengely-jeladó jelének zavara vagy kábelhiba.

Mennyire sürgős? Lehet vele vezetni?

Ha a motorlámpa villog, ne vezess tovább terhelés alatt. Az el nem égett üzemanyag a katalizátorba jut, és ott perceken belül túlhevítheti. Ez drága kárt és akár tűzveszélyt jelent. Ha a lámpa csak folyamatosan világít, és a kimaradás enyhe, óvatosan, rövid távon elvezethető a műhelyig.

Mit ellenőrizz először?

  1. Olvass ki minden kódot. Ha mellette szegény keverék (P0171/P0174) vagy légtömegmérő-kód van, azt kell előbb megoldani.
  2. Nézd meg élő adatban a hengerenkénti kimaradás-számlálót (ha az olvasód mutatja). Kiderülhet, hogy mégis egy-két henger a főszereplő.
  3. Ellenőrizd a gyertyákat és a tekercseket. A gyertya állapota (kormos, olajos, kopott) sokat elárul. Ha egy tekercset áthelyezel egy másik hengerre, és a kimaradás „vándorol” vele, megvan a hibás alkatrész.
  4. Nézd meg az üzemanyag-korrekciót. Nagy pozitív érték falslevegőre vagy üzemanyaghiányra utal.
  5. Ha mindez rendben van, kompressziómérés következik.

Mikor menj szerelőhöz?

Villogó lámpánál azonnal. Akkor is, ha a gyertyák és tekercsek rendben vannak, mert a kompresszió- és vezérlésvizsgálat, valamint az üzemanyagnyomás mérése műhelyi feladat. Közvetlen befecskendezésű motoroknál a szívószelepek kokszosodása is okozhat kimaradást. Ezt a szerelő endoszkóppal tudja megnézni.

GYIK

Megoldja a gyertyacsere a P0300-at?

Ha a gyertyák elhasználódtak, gyakran igen. Ha viszont a háttérben falslevegő vagy üzemanyaghiány áll, a kód visszajön.

Okozhat P0300-at a rossz minőségű üzemanyag?

Igen, a szennyezett vagy vizes üzemanyag több hengeren okozhat kimaradást. Különösen gyanús, ha a hiba közvetlenül tankolás után jelentkezett.

Mi a különbség a P0300 és a P0302 között?

A P0302 egy konkrét hengert (a 2-est) jelöl. A P0300 azt jelenti, hogy a vezérlő nem tudta egy hengerhez kötni a kimaradást, vagy több hengeren is látta.

Kérd a saját autódra szabott hibakód-PDF-et

Ez az oldal általános tájékoztató. A DiagDoki fizetős PDF-je a te autódra szól: összegyűjti az adott típus, motor és évjárat ismert okait, a javasolt mérési sorrendet és a nyilvános forrásokat (visszahívások, kezelési könyv, típusfórumok), saját szavakkal. Ára 3 990 Ft, és általában 24, legkésőbb 48 órán belül megkapod.

A megrendeléshez szükséges adatok:

  • Alvázszám (VIN, 17 karakter, ez a minimum), típus, évjárat, motor, hibakódnál a kódlista
  • motornál elég a motorkód, vagy a hengerűrtartalom és a teljesítmény; a kódlistába minden kiolvasott kód kerüljön bele, ne csak ez az egy.

Megrendelem – 3 990 Ft

Amiben nem segítünk: tuning, valamint a részecskeszűrő (DPF), az EGR vagy az AdBlue-rendszer kiiktatása, „törlése” vagy kiprogramozása. Ez jogellenes, és rontja a levegő minőségét.