DiagDoki logóDiagDokiszerelői távdiagnosztika

Főoldal › Hibakód-útmutatók

P0171 hibakód – túl szegény keverék (1. hengersor)

Mit jelent?

A motorvezérlő a lambdaszonda jele alapján folyamatosan igazítja a befecskendezett üzemanyag mennyiségét. Ez az üzemanyag-korrekció (fuel trim). Ha a keverék tartósan túl soványnak tűnik, vagyis kevés benne az üzemanyag a levegőhöz képest, a vezérlő egyre többet tesz hozzá. Ha eléri a saját határát, beírja a P0171-et. Ez nem azt jelenti, hogy a lambdaszonda rossz. A szonda csak jelzi a szegény keveréket.

Tünetek

  • Világít a motorlámpa.
  • Egyenetlen alapjárat, főleg hidegen; rángatás, gyengébb gyorsulás.
  • Néha nehezebb indulás vagy leállás alapjáraton.
  • Később gyújtáskimaradás-kódok is megjelenhetnek.

Gyakori okok (a leggyakoribbtól)

  1. Falslevegő: repedt szívótömlő, lecsúszott cső, hibás forgattyúsház-szellőző (PCV), szivárgó szívócső-tömítés vagy fékrásegítő-cső.
  2. Szennyezett vagy hibás légtömegmérő (MAF): kevesebb levegőt mér, mint amennyi valójában bejut.
  3. Alacsony üzemanyagnyomás: eltömődött szűrő, gyenge szivattyú vagy nyomásszabályzó.
  4. Eltömődött vagy rosszul porlasztó befecskendezők.
  5. Kipufogó-szivárgás az első lambdaszonda előtt: a beszívott külső levegőtől a keverék soványnak tűnik.

Mennyire sürgős? Lehet vele vezetni?

Általában nem azonnali veszély, rövid távon vezethető. Hosszan halogatva viszont a szegény keverék gyújtáskimaradást, túlmelegedő égést és katalizátorkárt okozhat. Ha villog a motorlámpa, vagy erősen rángat az autó, ne terheld.

Mit ellenőrizz először?

  1. Nézd meg élő adatban az üzemanyag-korrekciót (rövid és hosszú távú, STFT és LTFT) alapjáraton, majd kb. 2500/perc körül.
  2. Ha alapjáraton nagy a pozitív érték, magasabb fordulaton pedig közel normálisra javul, az tipikusan falslevegő.
  3. Ha minden fordulaton nagyjából egyformán magas, az inkább üzemanyag-ellátási vagy légtömegmérő-hibára utal.
  4. Hallgasd meg a szívóoldalt járó motornál: a sziszegés gyakran elárulja a szivárgást. Hajlítsd meg óvatosan a gumicsöveket, és keresd a repedéseket.
  5. Nézd meg a légtömegmérő értékét alapjáraton és gázadáskor. Hasonlítsd össze egy azonos motorú autó értékeivel vagy a fórumokon közölt adatokkal.
  6. Ha van P0174 (2. hengersor) is, a közös okok (légtömegmérő, üzemanyagnyomás) a valószínűbbek.

Mikor menj szerelőhöz?

Ha nem találsz szemmel látható szivárgást, a szerelő füstgenerátoros tömítettségvizsgálattal gyorsan megtalálja. Az üzemanyagnyomás mérése is műhelyi feladat, különösen közvetlen befecskendezésű motoroknál, ahol a nyomás nagyon magas.

GYIK

Megoldja a légtömegmérő tisztítása?

Ha a mérő szennyezett, segíthet. Kizárólag erre szánt MAF-tisztítót használj, és az érzékelőelemhez ne érj hozzá. Ha a korrekció utána sem javul, máshol a hiba.

Okozhat P0171-et a lambdaszonda?

Ritkán. A szonda többnyire csak jelzi a szegény keveréket. Csere előtt mindig a falslevegőt és az üzemanyag-ellátást zárd ki.

Mi a különbség a P0171 és a P0174 között?

Ugyanaz a hiba két különböző hengersoron. Ha egyszerre jelennek meg, a két oldal közös okát kell keresni.

Kérd a saját autódra szabott hibakód-PDF-et

Ez az oldal általános tájékoztató. A DiagDoki fizetős PDF-je a te autódra szól: összegyűjti az adott típus, motor és évjárat ismert okait, a javasolt mérési sorrendet és a nyilvános forrásokat (visszahívások, kezelési könyv, típusfórumok), saját szavakkal. Ára 3 990 Ft, és általában 24, legkésőbb 48 órán belül megkapod.

A megrendeléshez szükséges adatok:

  • Alvázszám (VIN, 17 karakter, ez a minimum), típus, évjárat, motor, hibakódnál a kódlista
  • motornál elég a motorkód, vagy a hengerűrtartalom és a teljesítmény; a kódlistába minden kiolvasott kód kerüljön bele, ne csak ez az egy.

Megrendelem – 3 990 Ft

Amiben nem segítünk: tuning, valamint a részecskeszűrő (DPF), az EGR vagy az AdBlue-rendszer kiiktatása, „törlése” vagy kiprogramozása. Ez jogellenes, és rontja a levegő minőségét.